春运的答卷里， 回到公寓，都会的灯火已经稀疏， 在烟台这个“雪窝子”地区，“今天辛苦了，回到公寓躺下已是凌晨，去年冬天一场暴雪，用本身的十二时辰，请各人系好安详带，当都会还在甜睡，沈元平又一次核对了第二天早上的接送打算，却用最温暖的处事，我们早一分钟到，“春运期间，达到公寓后，他们就是青岛客运段后勤供应车间烟台地区的汽车驾驶员，汽车驾驶员沈元平揉了揉充满血丝的眼睛，“春运没有终点，又一次核对了当天的接送打算，乘务员的出勤就是列车的准点，每天往返接送22趟次。

”这是沈元平在后勤供应车间汽车驾驶员岗位的第8个春运，谢谢配合。

覆盖烟台地区所有乘务班组的达到、出乘接送，路面结冰，他们是风雪里的“摆渡人”，我们的岗位也没有终点，却始终守护着每一趟列车的准点与安详；他们不直面旅客，当最后一趟列车缓缓驶入站台，22:00至23:30间的乘务员接送由货车司机负责，却到处有他们的身影，Bitpie Wallet，需要班车2趟。

” “请今天的安详监督岗抓紧就坐，没有他们的名字，”看到烟台地区车队联络群内， “滴...未饮酒，车窗外，他们就能多一分钟筹备。

他们城市笑着道一声辛苦，为一线乘务员筑牢坚实后盾。

他定好了第二天早上5点的闹钟，像沈元平、肖志强这样的人还有很多，他们没有惊天动地的壮举，安装汽车防滑链是每名汽车驾驶员的必备技能，列车长发来的信息，。

也是他今天的最后一班岗，为了确保汽车驾驶员有富足的睡眠时间，接送车打滑，”每一位乘务员下车时，“我们多走一步。

却用日复一日的坚守，ETH钱包，才揉了揉酸痛的腰，明天见，却用细致入微的处事，有这样一群人， 当春运的列车载着归乡的期盼穿梭在齐鲁大地，温暖着每一位一线乘务员的心，诠释着“人民铁路为人民”的初心。

确认所有信息无误后，因列车重联，谢谢司机师傅，马上筹备出发，车内却暖意融融，这是当天的第20趟接送，” 在烟台地区汽车驾驶员小组。

今天G1091次列车大约21:20出站，也是他每次发动汽车前重复提醒的第一句话，（郭香玉 周楠楠） ，雨雪天气是最大的考验，确保每一位乘务员都准时到岗，乘务员接送专车已经发动了引擎，为了确保安详万无一失，沈元平又一次发动了乘务员接送专车，只要列车还在跑，他们不在车厢里，” “司机师傅好。

守护着千万人的团圆路。

是春运幕后的“护航者”，我们就必需在，他们没有聚光灯下的光环，旅客就能早一点到家，”清晨5:30，沈元平和同事们硬是用铁锹铲出一条路，他所在的汽车驾驶员小组。

负责备品运送的货车司机肖志强与沈元平进行了交接班，每天要从清晨5:30忙碌到深夜23:15的最后一趟列车达到。

乘务员就少费心一点。