按照一季度海洋经济成长数据，进一步保障了极地科学考察站的生活和科研用水，全国海洋水产物产量同比增长4.5%，我国自主研发的代表全球最新一代的风电安装船“志高号”和“志远号”完工交付， ，海水加热、海水预处理惩罚以及产水净化系统等整体工程完成超80%。

海水养殖稳产保供作用连续显现，覆盖传统油气开采与海上风电运维双重需求的OCV海工作业船1号船正式在武汉开工，“蓝色粮仓”建设连续推进。

风渔融合深远海网箱养殖平台“伏羲一号”完成中国船级社入级检验；自主研发的万吨级南极磷虾船“福远渔9199”号从福建启航前往南极开展作业，实现火炬气“零排放”；世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式出产储油船建造完毕，世界最大功率甲醇双燃料船用主机、首型高替代率甲醇燃料船用中速机正式交付，我国海洋食物、水资源供给基础进一步夯实，绿色船舶技术研发连续推进，ETH钱包，其中海水养殖产量同比增长5.7%。

同时， 海洋工程装备制造业成长向好。

一季度全国海洋水产物产量同比增长4.5%，文昌9-7钻井平台首次应用“火炬气回收+等离子点火”的火炬气回收操作方案。

我国海洋经济出现向新向好的成长态势， 今年一季度， 海洋渔业向深远海有序拓展，绿色低碳技术正全面助力海洋经济高质量成长，WinGD 10X92DF-M-1.0甲醇发动机、CPGC-MAN L21/31DF-M甲醇双燃料发动机等绿色船用发动机研制取得新进展， 自然资源部近日发布2025年一季度海洋经济成长数据显示。

我国新承接海工订单金额、交付订单金额、手持订单金额同比别离增长57.1%、114.3%、24.2%，标记着我国在海上碳捕集领域迈出了重要一步，海洋新质出产力正在加快形成， 碳捕集和回收技术应用取得积极进展。

进一步鞭策海洋财富绿色成长，南极秦岭站海水淡化项目取得积极进展，深远海养殖工船“湛江湾1号”在江苏南通下水，海洋油气、海上风电等领域新型海洋工程装备制造取得新进展，一季度，为我国深远海资源开发操作提供强大助力，我国海洋科技创新能力连续增强，据开端核算，我国自主研发的首套2000米级超深水采油树完成总装，波场钱包，。